Ystyriaethau ar gyfer gosodiad harnais gwifrau

 

 

-Cynyddu'r radiws plygu cymaint â phosibl, osgoi corneli miniog, ffrithiant a thymheredd uchel;

 

-Ni ddylid troi'r cymal harnais gwifrau yn rhy sydyn i sicrhau perfformiad selio'r harnais gwifrau;

 

-Trefnwch y cysylltwyr mor llorweddol â phosibl i ganiatáu i ddŵr ddraenio'n llyfn;

 

-Ni ddylai'r pwynt clampio fod yn rhy agos at y cysylltwyr;

 

-Trwsio'r cysylltwyr â'r rhannau strwythurol cymaint â phosibl;

 

-Mae'r blwch trydanol canolog wedi'i osod yn gyffredinol gyda stribedi dur, bolltau, ac ati, neu wedi'u gosod yn uniongyrchol gyda'r strwythur sefydlog a ddyluniwyd gan y blwch trydanol ei hun

 

- Wedi'i osod ar y corff;

 

-Yn y cab, defnyddir tâp yn gyffredinol ar gyfer lapio egwyl;

 

-Yn y dangosfwrdd, defnyddir tâp yn gyffredinol ar gyfer lapio dynn;

 

-Ar y llawr neu mewn ardaloedd ymhell o'r injan, defnyddir tiwbiau rhychog gwrth-fflam yn gyffredinol ar gyfer lapio;

 

-Y tu mewn i'r drws a'r drws cefnffyrdd, defnyddir tâp gludiog neu frethyn plastig diwydiannol yn gyffredinol ar gyfer lapio;

 

-Mae rhai ardaloedd sy'n agos at yr injan yn defnyddio llewys ffibr gwydr sy'n inswleiddio gwres neu harneisiau gwifren wedi'u lapio â rhubanau gwydr;

 

-Rhowch sylw i'r pellter rhwng yr ECU gwrth-ladrad a'r coil darllen-ysgrifennu i atal gwanhau trosglwyddo signal.